Petroleum Coke กราฟที่ถูกกราฟเป็นวัตถุดิบที่มีคุณภาพสูงส่วนใหญ่จะใช้ในสามพื้นที่ต่อไปนี้ในสาขาการผลิตรถยนต์:
โค้กปิโตรเลียมกราฟที่ถูกใช้เป็น carburizer ในกระบวนการหลอมของเหล็กหล่อเช่นเหล็กดัดเหล็กหล่อสีเทาและเหล็กหล่อเพื่อปรับปริมาณคาร์บอนในโลหะหลอมเหลว ส่วนใหญ่จะใช้ในการหล่อบล็อกกระบอกสูบ, เพลาข้อเหวี่ยง, ดิสก์เบรกและชิ้นส่วนอื่น ๆ ที่ต้องการความแข็งแรงและความต้านทานการสึกหรอสูง
การหล่อการหล่อและวัสดุทนไฟเป็นสารเติมแต่งสำหรับการหล่อการเคลือบหรือการเคลือบทรายปรับปรุงพื้นผิวของการหล่อและลดข้อบกพร่องเช่นรูขุมขนและการรวมตะกรัน ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการหล่ออย่างแม่นยำของชิ้นส่วนโครงสร้างที่ซับซ้อนเช่นหัวกระบอกสูบและตัวเรือนกล่องเกียร์ Graphitized Petroleum Coke ใช้ในการผลิตผ้าเบรกประสิทธิภาพสูงและแผ่นดิสก์เบรกเนื่องจากคุณสมบัติแรงเสียดทานที่ยอดเยี่ยมและความเสถียรทางความร้อน สิ่งนี้จะช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการเบรกและความปลอดภัยของยานพาหนะ เหมาะสำหรับการผลิตแหวนลูกสูบเครื่องยนต์และซีลอื่น ๆ เพื่อยืดอายุเครื่องยนต์และปรับปรุงประสิทธิภาพ
สถานการณ์การใช้งานหลักสำหรับการหล่อโลหะผสมอุณหภูมิสูงคือการหล่อการลงทุนของชิ้นส่วนที่ทนอุณหภูมิสูงเช่นใบมีดเทอร์โบชาร์จเจอร์และท่อร่วมไอเสีย ชิ้นส่วนเหล่านี้ใช้เป็นวัสดุแม่พิมพ์หรือสารเติมแต่งเสริมเพื่อเพิ่มความต้านทานความร้อน
ฟังก์ชั่นหลักของมันคือการเพิ่มประสิทธิภาพคุณสมบัติของวัสดุ โดยการควบคุมเนื้อหาคาร์บอนอย่างแม่นยำเนื้อหาเป้าหมายมักจะ 3 0% หรือ 4.5% และความต้านทานแรงดึงของการหล่อได้รับการปรับปรุง ตัวอย่างเช่นเหล็กดัดสามารถเข้าถึง 600MP 900MP และยืดออก 2% และ 18% ในเวลาเดียวกันเนื้อหาของสิ่งสกปรกเช่นซัลเฟอร์และไนโตรเจนจะลดลงเช่นซัลเฟอร์<0.05%, reducing the brittleness of the casting.
ปรับปรุงกระบวนการหล่อและความสามารถในการปรับคาร์บอนที่เทียบเท่า (ค่า CE ถูกควบคุมที่ 4. 3 4. 5) ปรับปรุงการไหลของเหล็กหลอมเหลวและเพิ่มความสามารถในการเติม 20% หรือ 30% ในเวลาเดียวกันลดข้อบกพร่องในการหดตัวและเพิ่มผลผลิตการหล่อ 5 % 8to % แทนที่โค้กโลหะแบบดั้งเดิมอัตราการดูดซับคาร์บอนสามารถสูงถึง 90% หรือ 95% carburizers ธรรมดาอยู่ที่ประมาณ 75%และ 85%ลดค่าใช้จ่ายของเหล็กตันประมาณ 50,100 หยวน
ในการหล่อของรถยนต์และชิ้นส่วนอัตโนมัติข้อกำหนดทั่วไปและพารามิเตอร์ทางเทคนิคคือปริมาณคาร์บอนคงที่มากกว่าหรือเท่ากับ 98.5%ความบริสุทธิ์สูงพิเศษมากกว่าหรือเท่ากับ 99.5%ปริมาณกำมะถันน้อยกว่าหรือเท่ากับ 0 0 3% {{1 0}}. 0 1% สารระเหยน้อยกว่าหรือเท่ากับ 0. 5%, กระบวนการพิเศษน้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.2%, การกระจายขนาดอนุภาค 0.21mm (คาร์บอนไมโครพู), 15 มม.
ในการใช้งานในอุตสาหกรรมการหล่อแบบมอเตอร์สำหรับยานพาหนะพลังงานใหม่: การใช้ข้อกำหนดของอนุภาคขนาด 13 มม. รวมกับกระบวนการหล่อความแม่นยำของซิลิกาโซลเพื่อให้ได้การผลิตชิ้นส่วนที่มีผนังบางด้วยความหนาของผนัง 3 มม. ± 0. 2 มม. ในการพัฒนาเทคโนโลยีในอนาคตมันสามารถปรับเปลี่ยนคอมโพสิตและด้วยซิลิกอนคาร์ไบด์ตัวอย่างเช่นการเพิ่มสัดส่วน 5% หรือ 15% เพื่อให้วัสดุหล่อประสิทธิภาพสูงที่ทนมากกว่า 1,200 องศา
ด้วยโซลูชั่นด้านเทคนิคข้างต้นโค้กปิโตรเลียมกราฟที่ได้รับค่าความสำเร็จจากการปรับเปลี่ยนวัสดุจากการปรับเปลี่ยนวัสดุเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการหล่อยานยนต์
